Aluno: Tiago Marques Fardilha
Resumo
Considerámos os modelos de credibilidade para número de sinistros propostos por Desjardins, Dionne e Pinquet em 2001 e aplicámos esses modelos ao portfolio de frotas de veículos da seguradora Fidelidade. Obtivemos coeficientes de bonus-malus para os veículos baseados na sua sinistralidade.
A motivação para este trabalho foi a intenção da seguradora de substituir o actual sistema de tarifação "a posteriori" por um novo sistema, que tivesse em conta os riscos específicos de cada frota. Por outras palavras, em vez de aplicar um sistema de bonus-malus a cada veículo independentemente, a seguradora pretende desenvolver um sistema no qual o histórico de sinistralidade de qualquer veículo afecta também o resto da sua frota, em termos de prémio.
Trabalho final de Mestrado