Um Modelo de Suporte à Tomada de Decisões Sustentáveis, no Âmbito da Gestão de uma Frota de Veículos em Regime de Leasing

O mercado automóvel encontra-se em constante evolução. O desenvolvimento significativo a que temos vindo a assistir em anos mais recentes, aliado à introdução de novas tecnologias, permitiram aos consumidores ter acesso a um leque mais vasto e a uma maior variedade de veículos automóveis. O processo de seleção de um veículo para constituir a frota ou juntar-se a uma frota já existente de uma qualquer entidade é uma tarefa cada vez mais difícil e que acarreta consequências, não só económicas, mas também sociais e ambientais, na medida em que exige que se tome em consideração inúmeros fatores e alternativas que estão à disposição do consumidor, o que veio agravar a complexidade do processo de tomada de decisão. A presente dissertação pretende abordar esta complexidade e tem como objetivo principal auxiliar os gestores no processo multicritério de tomada de decisão que se pretende cada vez mais informada e sustentável. Para esse efeito, são utilizados, em primeira instância, os critérios historicamente considerados relevantes para os consumidores no decorrer do processo de tomada de decisão, critérios esses que, seguidamente, são analisados em conjunto com as dimensões da abordagem Triple Bottom Line, para que no final se possa proceder à construção de um modelo, que resulte da combinação de dois métodos de análise multicritério, o método Simple Multi-Attribute Rating Technique Exploiting Ranks e o Preference Ranking Organization Method for Enrichment Evaluation II. Em suma, pretende-se com este trabalho a apresentação e aplicação do modelo aqui proposto, por forma a dar resposta à problemática enunciada.