Causas que Influenciam o Desempenho da Reparação Naval

Resumo Apesar da drástica redução de trabalhadores desde 1979, menos 93% que contribuíam para cerca de 5% do VAB do sector da indústria transformadora do país, e detinha 12 % do mercado externo, hoje estes números são consideravelmente inferiores sendo a sua distribuição: 40% mercado nacional; 37% mercado UE, e 23% para o resto do mundo. Esta queda, para alguns observadores deve-se: à falta de qualificações dos trabalhadores a partir dos anos 80, saída do país dos fornecedores matérias-primas e equipamentos, saída dos principais investidores estrangeiros, estagnação da gestão, imposição da OCDE para acabar os subsídios à indústria naval e, deslocamento para a Ásia Ocidental da indústria naval europeia. Mas, mesmo sem a reestruturação ao sector que os parceiros europeus já fizeram, Portugal apresenta potencial de competitividade, EUROSTAT 2012. Neste contexto, das pesquisas feitas, seriamos levados a concluir que o ?Desempenho da Reparação Naval em Portugal? é possível, se os estaleiros nacionais criarem factores chaves de competitividade como: o correcto dimensionamento das equipas, com as qualificações e competências técnicas necessárias, cultura de empresa, tecnologia, devendo a gestão envolver mais os clientes e fornecedores nos projectos, com o outsourcing a contribuir na redução dos custos, e o controlo do projecto ?reparação? a ser feito utilizando-se as novas tecnologias do tipo ERP (Enterprise Resource Planning) a envolver os Stakeholders no controlo do projecto, para além de parcerias entre os concorrentes nacionais e internacionais. PS ? Todo o texto foi escrito pelas regras ortográficas anterior a 2013.